El sindicato de maquinistas exige impedir reanudar la circulación con marcha normal cuando caiga el sistema LZB
La noticia, según Contraste
Que no se pueda reanudar la marcha normal si se detecta un fallo en los sistemas de seguridad, sea el ERTMS o el LZB. (8 medios)
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha reconocido este viernes que el sistema de seguridad ferroviaria LZB ha registrado 170 caídas durante 2026, una cifra que ha calificado de « dentro de la normalidad » en el funcionamiento de la red ferroviaria europea. (según ABC)
Óscar Puente ha tratado de minimizar la caída del sistema LZB, que originó el fatal desenlace en Urda (Toledo) —con al menos 69 fallecidos—, afirmando que, en lo que va de año, este sistema de seguridad ha fallado en 176 ocasiones. (según OKDiario)
Datos en que coinciden los medios
- 69 muertos (coinciden 2 medios)
- 40 kilómetros (coinciden 2 medios)
Cómo lo titula cada medio
- Libertad Digital: Las imágenes del obsoleto sistema LZB que falló en el trágico accidente de Urda
- Antena 3 Noticias: Así son los ordenadores de Adif de los años 90 para gestionar el sistema LZB
- El Mundo: Puente ve "normal" que el LZB se haya caído 170 veces en el último año en la línea Madrid Sevilla
- 20minutos: El ministro de Transportes dice que el sistema LZB es "muy fiable y robusto" aunque falló 160 veces en un año
- EFE: Puente: el LZB falló 170 veces, cifra que está "dentro de la normalidad"
- ABC: Puente ve normales hasta 170 caídas del sistema LZB en 2026 y 13 incidencias en el tramo accidentado
- OKDiario: Los maquinistas desmienten a Puente: «Una avería del sistema de seguridad que afecte a 63 kilómetros no es normal»
- El HuffPost: Del LZB al ERTMS: cómo es el sistema de seguridad de la red de alta velocidad que está en el punto de mira
- El País: Una caída cada dos días: la penuria del sistema de seguridad que dejó de funcionar antes del accidente de Urda
- La Razón: Los tres sistemas de seguridad más comunes en alta velocidad: LZB, Ertms y ASFA
- Noticias de Gipuzkoa: El sindicato de maquinistas pide limitar la circulación de los trenes cuando falle el sistema de seguridad
- Europa Press: Los maquinistas piden impedir que se pueda reanudar la circulación con marcha normal cuando falle el LZB
- La Vanguardia: Los maquinistas exigen prohibir con carácter “urgente” que pueda reanudarse la marcha normal con el sistema LZB caído
- El Correo: Los maquinistas exigen prohibir reanudar marcha normal cuando fallen los sistemas de seguridad
- Cadena SER: Renfe pide a sus maquinistas no pasar de 40 km/h al reanudar marcha tras una caída del LZB